Voilà donc un peu plus d'un mois que nous sommes partis pour ce Tour du Monde « no limit » et nous pouvons dire qu'à ce jour, nous sommes globalement satisfaits de ces premiers jours passés au sud-ouest de l'Europe. Notre première expérience étrangère remontant maintenant à deux ans (Angleterre, Pays de Galles) ne nous ayant pas permis (hormis bien sur la visite de sites historiques magnifiques et de paysages uniques) de vérifier correctement nos connaissances linguistiques – plus que moyennes alors !!! … et toujours moyennes aujourd'hui … celles-ci ne seront cependant pas un frein pour notre projet … on s'adapte à tout et on se dit que l'on fera forcément des progrès avec le temps.
Le train-train quotidien est maintenant derrière nous et il ne nous manque pas du tout … mais honnêtement nous appréhendions assez mal cela avant le départ…
En tout cas, plus de périph toulousain pour arriver à l'heure à un RDV, plus de dossiers à traiter d'urgence, super urgence ou méga urgence (relativité du mot ??), plus de pression constante, stressante, usante, etc, etc … Plus de télé aussi, choix délibéré et absolument pas réducteur pour nous. Pour les news, on a à bord notre ordi par wifi, la radio du bord et un (soi-disant !) super appareil capable de capter les ondes courtes (que de temps en temps le soir je m'amuse à bidouiller afin d'accrocher telle ou telle station, laquelle, une fois réglée, diffuse certes en français, les infos de Corée, de Russie, d'Afrique du Sud ou d'ailleurs … le Tour du Monde avant l'heure quoi … !!!
Concernant les réponses que j'apporterai tout le long de notre voyage, celles-ci seront uniquement basées sur notre expérience à venir et les préparatifs réalisés pour ce projet à durée indéterminée. Un TDM étant un choix personnel pouvant se faire de X façons, ce n'est donc certainement pas à moi de vous dire s'il vaut mieux prendre des baskets, un vélo, un bateau, un avion ou tel autre moyen de locomotion pour faire ce genre de voyage …
N'hésitez donc pas à nous poser des questions bien précises, nous ferons le maximum pour y répondre clairement. A bientôt le plaisir de vous lire, ce qui nous fera bien plaisir aussi …
Voici donc la première réponse à une question redondante : Le coût estimé d'un tel projet ?
Hormis l'achat du CC neuf, diverses assurances, sa préparation et le passage que nous effectuerons l'année prochaine avec lui par bateau pour l'Argentine, nous avons budgétisé un minimum de 1500€ de dépenses mensuelles, celles-ci comprennent l'entretien courant du CC, le gazole, les visites, les frais de bouche et divers .. Pour ce 1er mois par exemple nous sommes dans cette moyenne car les pays traversés sont au final quasiment aussi onéreux que le nôtre. On verra tout cela en lissant sur plusieurs mois les différents postes, mais il s'avère déjà que celui concernant le CC sera le plus élevé, celui-ci devant obligatoirement faire l'objet à moyen terme d'un entretien assez lourd (pneus, amortisseurs, divers…). Ce budget est donc pour l'instant 'très virtuellement' défini bien qu'étudié… pour nous ! En conclusion à cette première réponse je dirai tout simplement qu'il faut se poser la question de savoir quel est le montant que l'on est prêt à dépenser pour un tel projet et surtout qu'est ce qu'on veut faire exactement : si par exemple votre choix (pour 2) est d'aller directement au fin fonds du Maroc afin de vous "brûler la couenne et buller", le coût approximatif du trajet AR (donc pas dans la perspective d'un TDM) sera de 600€ et les dépenses pour un mois d'environ 400€ (camping inclus, cuisine dans le CC, jamais de restau et ne faisant, bien sûr, pas travailler les Marocains du coin)… donc pour environ 1000€ vous passerez 1 mois au soleil….
A l'inverse en Angleterre, dans les mêmes conditions mais avec moins de soleil, votre budget aura grimpé à 1600€… Si donc vous rajoutez les visites de sites, les extras gastronomiques et divers petits plaisirs vous n'avez plus qu'à sortir la calculette et estimer vos dépenses à venir… faire une moyenne mensuelle (sachant que vous aurez des Pays chers et d'autres moins), shaker le tout en n'étant pas trop optimiste, sécurité oblige, et multiplier le chiffre qui en ressort par le nombre de mois que vous souhaitez passer à l'extérieur de l'hexagone.
Mais en définitive ce n'est pas cela qui est vraiment important, l'essentiel étant plutôt de décider de faire un TDM, donc de prendre 'la décision', avec tout ce que cela implique et impliquera dans votre vie actuelle et future, la question financière se posera d'elle-même, suffisamment tôt, n'ayez crainte… et chaque cas étant particulier… Nous rencontrons par exemple de jeunes couples (coucou à ceux du 30, combi W) qui se débrouillent comme ils peuvent et qui partent à l'aventure avec vraiment peu de moyens, font de petits boulots aux étapes et le soir venu déballent de leur véhicule la tente et le couchage, se douchent à leur réveil aux sanitaires du camping et économisent sur tout…. Leur richesse est pour moi leur jeunesse et peu importe les raisons d'une telle aventure à leur âge, ils font tout simplement quelque chose qu'ils n'auront peut- être pas l'occasion de refaire !!!!
A l'opposé au Portugal (voir photo) nous avons rencontré un couple de Belges possesseurs d'un CC américain avec extensions et voiture (le 1er CC US en Europe) passé aux 'mines' belges dont le coût global TTC revient à plus de 500000 € … je ne dirai rien sur les diverses capacités liquides embarquées et divers, ils tiennent 1 mois sans pb…. et… avez-vous une idée des divers coûts d'entretien d'un tel CC ???? Vous voyez donc que les dépenses liées au porteur peuvent varier de quelques centaines d'€ à plusieurs milliers… les assurances aussi… il n'est donc pas aisé de répondre à cette question car au final il faut tout mettre dans la balance : l'humain, le matériel, le financier, les conséquences d'un tel projet (eh oui !!!)…. Donc se poser pas mal de questions, d'y répondre clairement et surtout, si vous êtes en couple, que les deux soient d'accord.... heureusement en CC c'est bien souvent de la vaisselle en carton !!!!!!!